Regular Members

Шэньчжэнь Anxia Тяжелые Промышленные Co., Ltd

Продукты
  • N/A
Поиск
 
Ссылки друзей
  • N/A
дома > Товары > Электрические раздвижные двери для охраны
Электрические раздвижные двери для охраны
Нажмите на изображение, чтобы проверить, художественное произведение
продукт: количество просмотров: 233Электрические раздвижные двери для охраны 
Цена за единицу: Negotiable
мин количество:
количество:
Срок доставки: Consignment Deadline days
Срок годности: Длинные Эффективное
последнее обновление: 2017-12-09 01:56
  enquiry
подробный

Турникет
Турникет, также называемый перегородкой или турникеткой, представляет собой форму ворот, которая позволяет одному человеку проходить одновременно. Это также может быть сделано для обеспечения одностороннего движения людей и, кроме того, оно может ограничить проход только тем людям, которые вставляют монеты, билеты, пропуск или аналогичные. Таким образом, турникет может быть использован в случае платного доступа (иногда называемого afaregate или билетным барьером, когда он используется для этой цели), например, для доступа к общественному транспорту, туалету для оплаты услуг или для ограничения доступа к уполномоченным лицам, например в лобби Офисного здания.

История компании
Турникеты изначально использовались, как и другие формы стилей, чтобы позволить людям пройти, держа в руках овцу или другой скот. Использование турникет в большинстве современных приложений было зачислено Кларенсу Сондерсу, который использовал их в своем первом магазине Piggly Wiggly .

Приложения
Турникеты используются в самых различных условиях, включая стадионы, парки аттракционов, станции общественного транспорта, офисные лобби, аэропорты, горнолыжные курорты и казино.
С точки зрения бизнеса / доходов, турникеты дают точный, поддающийся проверке подсчет посещаемости. С точки зрения безопасности, они заставляют патронов входить в один файл, поэтому сотрудники службы безопасности имеют четкое представление о каждом патроне. Это позволяет безопасности эффективно изолировать потенциальные проблемы или конфисковать любые запрещенные материалы. С другой стороны, физические барьеры становятся серьезной проблемой безопасности, когда необходима быстрая эвакуация, требующая аварийных выходов, которые обходят любые турникеты.
У людей с ограниченными возможностями могут возникнуть трудности с использованием турникетов. В этих случаях, как правило, могут быть предусмотрены ворота с широким проходом или ручные ворота. В некоторых местах, где ожидается багаж, линия турникет может быть полностью сформирована из ворот с широким проходом, например, на станции метро Хитроу Терминал 2 и 3.
Турникеты часто используют храповые механизмы, чтобы обеспечить вращение стойки в одном направлении, позволяя входить, но предотвращая вращение в другом направлении. Они часто предназначены для работы только после оплаты, обычно путем вставки монеты или жетона в слот; Или считыванием, нажатием или вставкой бумажного билета или электронно-кодированной карты.
Турникеты часто используются для подсчета количества людей, проходящих через ворота, даже когда оплата не производится. Они широко используются таким образом в парках развлечений, чтобы следить за тем, сколько людей въезжает и выезжает из парка и катается на каждом из них. Первое крупное использование турникетов на спортивном объекте было в парке Хэмпден в Глазго, Шотландия.

Типы
Талия
Турникет используется на ярмарках, аттракционах и аренах. Пользователь вставляет билет или проходит в слот, из которого считывается штрих-код; Если доступ должен быть предоставлен, датчик определяет скорость, с которой проходит пользователь, и устанавливает электродвигатель для поворота турникета с соответствующей скоростью. Турникет иногда называют «полувысотой», и традиционный стиль турникета является наиболее популярным. Существует множество вариантов этого стиля, в том числе тот, который предназначен для сопровождения с помощью соответствующей коробки для билета, а другой - с коробкой с билетами. Некоторые стили предназначены для того, чтобы разрешить вход только после оплаты (фактические монеты и жетоны) В то время как другие разрешают доступ после того, как действительный штрих-код считывается электронным способом. Недостатком этого типа является то, что люди могут «прыгать через турникет»; Как это обычно происходит в московском метро и других массовых транспортных системах в России.

Оптический
Оптические турникеты являются альтернативой традиционному турникету типа «рука» и все чаще используются в местах, где физический барьер считается ненужным или неэстетичным. Оптические турникеты обычно используют инфракрасный луч для подсчета посетителей и распознают всех, кто пытается войти на сайт без действительного пропуска.

Оптический оптический датчик
Поворотный оптический турникет представляет собой комбинацию безопасности штатива или барьерного турникета и полностью оптического турникета. Линии могут иметь одно или двойное оружие. Когда доступ предоставляется, оружие падает в углубления в шкафу. Как только руки выпадают из пути, турникет функционирует как полностью оптический турникет.

Полноростовые турникеты
Полноразмерный турникет представляет собой увеличенную версию турникета, обычно высотой 7 футов (2,1 м), аналогичную по отношению к вращающейся двери, что устраняет возможность (присущую талии высокого стиля) любому, кто перепрыгивает через турникет . Однако, этот тип турникета функционирует иначе, чем вращающаяся дверь, поскольку он часто не позволяет кому-либо войти, поскольку кто-то выходит. Она также уничижительно известна как «железная дева», после одноименного пыточного устройства или «высокого колеса» [2]. Его иногда называют «ротогейтом», особенно в Чикаго, где он используется в неубранных выходах чикагских «L» станций, а также используется на многих станциях метро Нью-Йорка. В Европе, однако, «Rotogate» относится к разного рода воротам, которые не являются турникетами.
Есть два типа турникет полной высоты, высокий вход / выход из турникета (HEET) и выход только. Разница между ними заключается в том, что турникеты HEET могут вращаться в обоих направлениях, обеспечивая тем самым двусторонний трафик, в то время как турникеты только для выхода могут вращаться только в одном направлении, обеспечивая тем самым однонаправленный трафик. Турникеты выход-только широко используются на станциях общественного транспорта, чтобы позволить пассажирам выйти из системы, не мешая тем, кто входит. Модели, предназначенные только для выхода, также используются в закрытых помещениях, таких как тематические парки, зоопарки или парки аттракционов, чтобы посетители могли уйти, отказывая тем, кто не заплатил.

• Механический турникет

• Приблизительные измерения


• Турникеты в Каирском метрополитене

• Неинвазивные турникеты с подвесным двигателем Suica на станции ajR East Ikebukuro

• Неосветительные турникеты с откидной головкой на станции Тораномон на линии метро Ginza в Токио


• Поворотные оптические турникеты

• Турникет турникет (HEET) высокого входа / выхода


В системах общественного транспорта Советского Союза единственное общее использование турникетов было у входа в станции метро (впервые введено в Московском метрополитене 7 ноября 1958 года). Городские автобусы и пригородные поезда, как правило, работали по системе доказательств оплаты, но поскольку сбор проездных билетов стал более неотложным делом в постсоветской России, железнодорожные терминалы и железнодорожная станция с высоким трафиком в Московском районе, в Нижнем Новгороде и в других местах имели турникеты установлен.
В начале 2000-х годов власти Москвы стремились к дальнейшему совершенствованию сбора платы за проезд; Поскольку закрытие всех автобусных и трамвайных остановок и предоставление им проездных плат было невозможным, они устанавливали турникеты внутри каждого городского автобуса и трамвая. Эта практика вызвала жалобы пассажиров, так как это замедлило посадку по сравнению с традиционной системой чести. Аналогичная система используется в бразильских и некоторых чилийских городских автобусах, а также в гонконгских трамваях.


inquiry list